近畿の最近のブログ記事

大阪府の橋下徹知事が来年11~12月に予定される大阪市長選にくら替え出馬する、との観測が府・市の関係者に広がっている。持論の大阪都構想を巡って平松邦夫市長と亀裂が深まり、橋下知事自身が市長選出馬を「ゼロではない」と語っているからだ。知事と親しい読売テレビの辛坊治郎キャスター(54)の9月末での退社が明らかになり、「橋下市長―辛坊知事で都構想を一気に進める布石」と見る府議も。渦中の橋下知事の思惑は――。
大阪府の橋下徹知事が代表を務める新たな政治グループ「大阪維新の会」が19日、府選挙管理委員会に政治団体の設立届を提出し、正式に発足した。自民党系や民主党系の会派から離脱した府議ら30人が参加。大阪府・市の再編や大阪国際(伊丹)空港の廃港を旗印に、来春の統一地方選で勢力拡大を目指す。
前原誠司国土交通相は17日、定額制の首都高速、阪神高速の通行料について、距離に応じて課金する「距離別料金制」への移行を検討していることを明らかにした。距離別料金は自民党政権でも検討されていたが景気への影響を懸念し、先送りされていた。 現在は首都高東京線と阪神高速阪神東線が700円、首都高神奈川線が600円などの定額制。両高速道路会社は「利用者に公平で使いやすい料金体系にする」などとして、300~1200円の範囲で距離に応じて50円ずつ加算する距離別料金制を2008年度中に導入する予定だったが、原油高や景気悪化を理由に前政権が先送りを決めた。
大阪府の橋下徹知事と大阪市の平松邦夫市長が22日朝、大阪市公館(都島区)で公開討論会を開き、橋下知事が来春の統一地方選の争点として掲げる府と市の再編について意見を戦わせた。平松市長は知事に「理想論だけでは何も進まない」と反論し、激しい論戦となった。討論の後、2人は互いの間の溝が深いことを認め、4月にも再び公開で議論することにした。

30日に投開票が迫った衆院選で、大阪府の橋下徹知事が公示後、一転して沈黙を守っている。
 公示までは全国知事会や首長連合を舞台に、各政党に地方分権政策を突きつけ、最後は民主党支持を表明したものの、公示日に「国政に関してはいったん終了」と宣言。結局、与野党いずれの応援マイクも握らないままで、選挙戦最後の1週間はバンコク、福岡に出張。「とにかく投票日まで逃げます。大阪にはいません」と、バンコクでは「逃避」発言も飛び出した。橋下知事の「沈黙」の理由は――。

 自民党の古賀誠選対委員長と東京・永田町の党本部で会談した大阪府の橋下徹知事は、古賀氏からの衆院選の応援要請については「一切ないです」と否定した。

大阪府の橋下徹知事は25日午前、東京都内で報道陣に「次の衆院選で応援する政党について態度表明していく。自分たちでグループを作ることになった」と述べ、地方分権を進める首長グループの結成を表明した。これに先立ち24日夜、都内で横浜市の中田宏市長らと会談し、グループの結成を確認。近く予想される衆院解散の前後に発足させる考えで、総選挙への影響が注目される。

大阪府の橋下徹知事は8日、全国知事会(会長=麻生渡・福岡県知事)が30億円の留保金がある一方で都道府県から年約5億円の分担金を集めている問題で、「僕の考えと違う方に賛同するわけにはいかない」と報道陣に述べ、18日投票の会長選で3選が有力視されている麻生氏を支持しないこともあり得るとの考えを示した。

大阪府の人口が平成17年現在の約882万人から、30年後の47年には約763万人と、120万人近く減少するとみられることが10日、府の試算でわかった。大阪市の人口(約265万人)の半分近くが減る計算で、大阪万博が開かれた昭和45年とほぼ同じ人口規模。65歳以上の高齢者が約100万人増える一方で、15歳未満の年少人口が約50万人減るなど、「少子高齢化」がより深刻になることが裏付けられた。

 大阪府の橋下徹知事は5日、府の新年度予算案に法律で義務づけられている国直轄事業負担金を最大で約2割削減する方針について、「今の霞が関の支持率はゼロ%。役人は法律違反だと言うだろうが、何の支持も受けていない役人の意思に従う必要はない」と報道陣に語った。

 橋下知事は負担金の削減方針について「僕の政治責任で判断した。880万府民の意思として国に意思表示しなきゃいけない。どちらが正しいかを国民、府民に判断してもらう」と強調。